اگر دست های پشت پرده و البته مدعی نجات کشتی در ادوار اخیر اجازه بدهند ٬گویا قراراست در روزهای آتی شاهد برگزاری مجمعدانتخاباتی هیات کشتی استان باشیم. بررسی حواشی و اتفاقات یک دهه اخیر پیرامون هیات کشتی استان نشان دهنده تنها یک مشکل بنیادی و ریشه ای ٬عدم مدیریت صحیح و کاربلدی در توسعه و پیشرفت این هیات باریشه و قدیمی استان است. کشتی استان قزوین در نگاه کارشناسان جامعه کشتی ایران در سنوات گذشته با داشتن ستاره های نامی همچون ؛یعقوبی.بابااولادی.باقرآبادی.لالوها.شیخی ها. پیشرو.عبدلی.حسینی. حیدری. لایق در دهه های گذشته و در یک دهه اخیر با ستاره های مانند شهاب قربانی .بیژن چنگیزی فر و احسان لشگری قدم های در جای پای برزگان کشتی استان برداشته اند البته نام ها و چهرهای زیادی بودن که برای کشتی این استان افتخار افرینی کرده اند. حال موقعی که می خواهیم در بین جماعت گوش شکسته ایران و مدیران ورزشی کشور و البته استان از نام هیات کشتی سخنی به میان بیاوریم ٬تنها واژه ممکنه همان بی سروسامانی و نبود مدیر در راس یک هیاتی به مانند هیات کشتی استان قزوین است. بررسی دوران مدیریتی ۱۵سال اخیر هیات استان این را نشان می دهد که بعد از مدیریت مرحوم سید کریم مومنی کسی نتوانسته است دل جماعت کشتی را یکدل نماید . در این بین مدیرانی همچون محمد مشهدی آقایی. محمود حیدری. عباس نیکویه.رضا لایق و مسعود نصرتی سکاندار مدیریت بودن که دوران مدیریتی نصرتی ۴ساله به اتمام نرسید و با کناره گیری وی از هیات در ۱/۵سال اخیر همگان می دانیم که هیات کشتی فعلی به مدیریتی جزیره ای اداره می شود. حال اهالی کشتی استان بعد از چند سال خون ودل خوردن در انتظار تشکیل مجمع انتخاباتی هستند ودر بین نامزدهای مدیریت هیات کشتی افرادی همچون محمود حیدری ریئس سابق هیات ٬علی قدمی عضو شورای شهر الوند٬عادل طاهرخانی داور کشتی و علی نعمتی کشتی گیر پیشکسوت ثبت نام کرده اند که همگان منتظر زمان برگزاری مجمع هستند. حال با نگاهی به مشکلات موجود هیات کشتی استان و ترسیم ضعف های این هیات از قبیل ۱_عدم ثبات مدیریت صحیح در راس هیات ۲_نبودنایب رییس و دبیر قوی در بحث اجرایی کردن فعالیت های هیات ۳_نبود کمیته های قوی مانند کمیته آموزش .کمیته جوانان .کمیته فنی .کمیته مربیان ۴_عدم توجه به سیستم پایه ای کشتی که همان استعدادیابی و تشکیل لیگ های نونهالان و نوجوانان استان است۵_عدم استفاده صحیح و مکانیزه از خانه کشتی استان که محلی برای توسعه و پیشرفت کشتی در دوران مدیریتی محمود حیدری احداث گردید ولی الان به صورت نیمه تعطیل گردیده است وعدم استفاده صحیح از سالن تختی و نبود یک برنامه سازمان دهی شده در کلاس بندی و نبود مربیان کارآمد در تمرینات.۶_عدم استفاده از دانش مربیان و نبود کمیته های فنی برای تیم های استان ومهمتر از همه فراری دادن مربیان و نبود خروجی مناسب تیم های اعزامی استان در مسابقات قهرمانی کشور .۷_متاسفانه در طول این سالها کشتی گیری از استان در ترکیب تیم های اعزامی ایران به مسابقات آسیایی.جهانی و....نبوده است وباید با نگاه کارشناسی بررسی شود که مشکلات کجاست.۸_نبود لیگ استاندارد استانی در همه پایه ها نونهالان.نوجوانان .جوانان.بزرگسالان و حتی پیشکسوتان لازمه رشد و شکوفایی هر هیات ورزشی و البته کشتی خواهد بود و در این بین با راه اندازی باشگاه های خصوصی و سازمان دهی اماکن ورزشی که کشتی فعالیت دارد می توان به نجات هیات کشتی امیدوار شد./ حال با این مشکلات جزی و بررسی و شناخت گذشته هیات کشتی استان که بعد از مرحوم سید کریم مومنی همه مدیران در حالت رفت و آمدن بودن و تنها محمود حیدری ۶سال (۲سال سرپرست ۴سال ریئس) کسی نتوانسته در این هیات دوام بیاورد .حتی رضا لایق ٬عباس نیکویه و مسعود نصرتی نیز دوران قانونی ۴ساله خود را به اتمام نرسانند !حال خود بدانید که در این هیات کشتی حداقل ۱۵سال اخیر چه اتفاقاتی رخ داده است و با موشکافی آسیب ها و جریان های هیات کشتی ٬بهترین راه نجات هیات کشتی سپردن مدیریت هیات به دست محمود حیدری است. فردی که هم دوران مدیریتی قابل قبول در هیات در گذشته داشته است و هم دوران مدیریتی در تربیت بدنی دانشگاه بین الملل و با وجود شناخت از جماعت کشتی و خواسته های به حق و ناحق موجود٬تنها راه نجات هیات کشتی رای اعضای مجمع به حیدری است که می تواند هیات کشتی را به مسیر مطلوب ودر ریل اصلی ورزش که همان اخلاق. احترام به پیشکسوت.عقل گرایی.عمل گرایی .خردجمعی و استفاده از دانش مربیان کارآمد می باشد که بدون شک تنها راه نجات کشتی با تمام احترام به دیگر نامزدها محمود حیدری است.
